4.- Localización de las
principales averias.
|
El mantenimiento es preventivo es el más productivo
para las pistolas de un taller de chapa y pintura
4.1. Burbujeo en el depósito de pintura.
Esta es la primera comprobación que debe realizarse.
Accionando solamente el paso del aire, si observamos
un burbujeo de producto en el deposito, nos indica
que el aire a presión se esta mezclando con la cámara
de pintura.
| CAUSA |
| 1.-
El pico de fluido no esta correctamente apretado |
| 2.-
Los asientos del pico de fluido con el cuerpo
de la pistola se encuentran sucios o dañados |
| 3.-
El racord de entrada de pintura esta flojo,
se ha manipulado o dañado. |
| CORRECCIÓN |
| 1.-
Apretar correctamente el pico de fluido |
| 2.-
Limpiar los asientos del pico o sustituir en
caso de que se encuentre dañado. |
| 3.-
Enviar a un servicio técnico especializado |
4.2- Pulverización intermitente.
Si con anterioridad se han hecho las comprobaciones
del punto 1 y vemos que al pintar sale la pintura
intermitente, la causa más común es que en la cámara
de pintura este entrando aire del exterior de la pistola
| CAUSA |
| 1.-
Cantidad de producto insuficiente en el conjunto
depósito (pistolas succión) |
| 2.-
Producto con impurezas |
| 3.-
Tubo deposito de succión o racord deposito de
gravedad dañado |
| CORRECCIÓN |
| 1.-
Llenar adecuadamente. |
| 2.-
Filtrar el producto. |
| 3.-
Cambiar o ajustar prensaestopas de pintura. |
| 4.- Cambiar
tubo de producto en succión o depósito en pistolas
de gravedad |
|
|
4.3.- El abanico no cierra.
| CAUSA |
| 1.-
El regulador del abanico esta dañado |
| 2.-
El regulador del abanico esta dañado |
| 3.-
Los conos de cierre entre la boquilla del aire
y el pico de fluido, se encuentran sucios, se
encuentras dañados o desgastados. |
| CORRECCIÓN |
| 1.-
Cambiar el regulador del abanico. |
| 2.-
Cambiar junta del pico de fluido |
| 3.-
Limpiar o cambiar boquilla y / o pico de fluido. |
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