Proceso - Paragolpes Nuevo Imprimado

Principales causas cuando hay un problema de adherencia en los plásticos
Limpiar cuidadosamente la superficie con desengrasante

Limpiar cuidadosamente la superficie con desengrasante

• Utilizar un desengrasante antiestático.
• Utilizar una bayeta apropiada para no dejar restos de fibras ni hilos.

Lijar la superficie a pintar

Lijar la superficie a pintar

Lijar suavemente con maquina roto-orbital con aspiración , plato blando y orbita 3 con discos abrasivos P-400 / P-500.

Desmontar asientos

Repasar con esponjas microfinas en los rincones.

Limpiar nuevamente la superficie con desengrasante

Limpiar nuevamente la superficie con desengrasante

• Utilizar un desengrasante antiestático.
• Utilizar una bayeta apropiada para no dejar restos de fibras ni hilos

Coche desde abajo

Aplicar el color con pistola HVLP/ Alta transferencia, con pico 1.3/1.4

Acabado monocapa HS 2k

• Mezclar el color de acabado monocapa HS + el plastificante 15-30% según su rigidez + el endurecedor según ficha técnica del fabricante.
• Aplicar el color con pistola HVLP/ Alta transferencia, con pico 1.3/1.4
• Aplicar capas finas de color hasta conseguir la opacidad
• Dejar evaporar antes de poner el calor de secado.

Dejar evaporar antes de poner el calor de secado

Mezclar el barniz HS + el plastificante 15-30% según su rigidez + el endurecedor según ficha técnica del fabricante

Acabado bicapa acuoso

• Aplicar color base agua según ficha del fabricante.
• Aplicar el color base agua con pistola HVLP, con pico 1.2/1.3 y presión 2 bares en manómetro de pistola
• Aplicar capas finas de color hasta conseguir la opacidad
• Mezclar el barniz HS + el plastificante 15-30% según su rigidez + el endurecedor según ficha técnica del fabricante
• Aplicar capas finas de barniz.

Secado del acabado

• Seleccionar la temperatura dependiendo del tipo de plástico.
(Recordar las Reglas de Oro)

Protección recomendada

Protección recomendada