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COMPOSICIÓN DE LA PINTURA

PIGMENTO: Polvo que le da color y consistencia a la terminación de la pintura.

RESINA: Liquido transparente que une el pigmento, le da brillo, dureza y adhesión a la Pintura.

SOLVENTE: Liquido que disuelve la resina y permite mezclar los pigmentos con la resina más fácilmente.

DILUYENTE: Liquido que contiene una mezcla de varios solventes permitiendo poner la pintura a viscosidad de aplicación.

ADITIVOS: Son compuestos químicos de diversa naturaleza que se añaden para dar propiedades especiales.

PIGMENTOS

Los pigmentos son compuestos químicos provistos de coloración propia que aparecen en la pintura como polvo de granolumetria muy fina. Su función es la de aportar a la pintura de coches su color y mejorar, al mismo tiempo, la capacidad de protección.

Un buen pigmento debe de tener una elevada resistencia a la luz y a los agentes atmosféricos, de manera que con el paso del tiempo el color no se vea alterado.

TIPOS DE PIGMENTOS

PIGMENTOS ORGANICOS

Son pigmentos obtenidos industrialmente por síntesis que anteponen el aspecto “intensidad y pureza del color” al poder aislante.

Los pigmentos orgánicos son indispensables para conseguir colores puros y ecológicos, tales como:

• AMARILLOS AZOICOS. BENCIDINA
• AZULES Y VERDES OFTALIOZANINA
• ROJOS TOLUIDINA
• ROJOS Y VIOLETAS QUINACRIDINA
• NEGROS CARBON (derivados de la combustión de los gases naturales)
• NEGROS HUMO (derivados de la combustión incompleta de los hidrocarburos...)

En el caso de las imprimaciones, los pigmentos se hallan substituidos por cargas presentes en cantidades mínimas, las cuales tienen en este caso la función de relleno y mejora de las propiedades anticorrosivas.

PIGMENTOS INORGANICOS - MINERALES

Son por lo general, pigmentos de cubrición, el más conocido es el bióxido de titanio el cual se utiliza en la fabricación de los esmaltes blancos y generalmente se encuentra en la naturaleza en forma de tierras o minerales.
Aparte del bióxido de titanio, los más comunes son:

• ÓXIDO DE CINC.
• ÓXIDO DE HIERRO
• AMARILLOS CINC
• AZUL DE PRUSIA…

PIGMENTOS METALICOS - MICAS

RESINAS

Es un sustancia natural o sintética cuya función principal es la de aportar a la pintura o barniz la capacidad de formar una película continua y adherente al soporte.
La transformación que sufre el barniz, del estado fluido al sólido se denomina “proceso de formación de la película “ y puede realizarse de dos modos diferentes.

PRINCIPALES RESINAS

RESINAS NITROCELULOSICAS

Se obtienen por reacción del ácido nítrico y del ácido sulfúrico sobre algodón o materiales celulósicos de origen vegetal

RESINAS GLICEROFTALICAS (SINTETICAS)

Se obtienen por reacción del anhídrido o del acidoftálico con aceites y con ácidos grasos y glicerina.
Según el tipo de aceite o ácido graso se obtienen:
Resinas de secado al aire por oxidación con el oxigeno (repintado)
Resinas de secado al horno (mezcladas con melamina o urea 140ºC)

RESINAS ACRILICAS

Se obtienen por polimerización de monomeros como: el ácido acrílico, el butilmetacrilato, el metilmetacrilato, etc...
Según el tipo de monómero utilizado, se obtienen resinas acrílicas termoplasticas o termoendurecedoras, que usadas en combinación con resinas de melamina / urea nacen los acrílicos termoendurecedores empleados en el pintado de origen, y mezclados con isocionatos nacen los esmaltes poliacrilicos utilizados en el repintado del automóvil.

RESINAS EPOXI

Se obtienen por la reacción del bisfenol con eplicorhidrina, y se emplean en combinación con poliamidas, obteniendo un elevado poder anticorrosivo y una excelente resistencia a las exigencias mecánicas.

ADITIVOS

Son compuestos químicos de diversa naturaleza que se añaden a la pintura para coches, para dar o mejorar sus características.

DISOLVENTE

Es un liquido que disuelve otras sustancias para crear una solución. Durante el proceso de fabricación de la pintura para coches se utiliza para disolver las resinas y los pigmentos.

Para la mezcla de las pinturas, y ponerlas a viscosidad de aplicación se utiliza un diluyente, que es una mezcla de varios solventes. Tanto los solventes como los diluyentes se evaporan en el proceso de secado de la pintura para coches.

SECADO DE LA PINTURA

El proceso durante el cual la pintura liquida se endurece y forma una capa dura se denomina secado.

Protección recomendada