NOTICIAS 2011: El parque de vehículos se envejece por tercer año consecutivo.
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Los coches 'jóvenes' en circulación caen un 21% en los tres últimos años:
El parque de turismos con menos de cinco años de antigüedad acumula una caída del 21% desde el inicio de la crisis en 2007, lo que supone un handicap para la actividad de talleres, que concentran el 57% de sus reparaciones en vehículos de menos de cinco años, según el estudio "Parque de vehículos y Reparaciones" elaborado por Audatex, compañía especializada en soluciones y servicios de valoración de siniestros.
Los talleres se enfrentan así a un periodo donde es fundamental optimizar al máximo su actividad de recambio y taller, máxime si se tiene en cuenta que en torno al 63% de la rentabilidad final de los concesionarios procede precisamente de las actividades de postventa, según datos de Ganvam.
En opinión del director general de Audatex España, Javier Velasco, “además de los efectos colaterales sobre la seguridad vial y el medio ambiente que conlleva el envejecimiento del parque, con coches menos seguros y contaminantes, es necesario que los talleres apuesten por innovar y apoyarse en herramientas y soluciones que les permitan encontrar nuevas oportunidades a través de la optimización de su gestión y recursos que les ayuden a superar este momento”.
Cuadro 1. Evolución del parque de turismos de menos de cinco años:
Además, se da la circunstancia de que son los vehículos de menos de cinco años los que aportan un mayor ingreso al taller, ya que sus reparaciones suelen ser más costosas debido a que los vehículos más modernos incorporan nuevas tecnologías y materiales que repercuten directamente en su coste de reparación. Por otro lado el estudio refleja como más del 50% de las reparaciones de vehículos se sitúa entre los 300 y los 1200 euros.
Cuadro 2. Distribución de las reparaciones según precio:
*Cifras en euros Fuente: Audatex España.
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El parque de vehículos se envejece por tercer año consecutivo
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