Y también se deben ajustar a la carrocería, quedan mejor pulidas que pintadas ¿no?

El siguiente paso... reforzar diversas partes de la carrocería que estaban muy deterioradas, en este caso el alojamiento del freno de mano y la palanca de cambios

Todo enfibrado y resistente...

La parte anterior de los pasos de rueda delanteros con sus agujeros para la barra de dirección..

Ambos lados están a punto para enfibrar...

A punto, repasarlos y pintarlo...

También reforcé el interior de los pasos de rueda en sus puntos débiles

Otro mordisco!

Lo reparo y lo refuerzo para enfibrarlo

Y tapo con estos parches de aluminio unos orificios que no eran originales

Esto es el cofre del motor donde van instalados los elementos de los pedales todo reforzado