El
reverso del póster bajo ninguna circunstancia
lo mancharemos de barniz.
Se deben seguir las especificaciones del fabricante
del barniz para su correcta aplicación,
esto quiere decir, que tanto el catalizador(endurecedor),
como el disolvente, tienen que ser compatibles
con el barniz y se usarán de secado lento
o rápido en función de la temperatura
ambiente. Por ejemplo, si la mano de laca quisieramos
aplicarla en verano o con altas temperaturas,
deberíamos usar el de secado lento, porque
de no ser así, seguramente, tendríamos
problemas de hervidos, burbujas, etc.
Para
la mezcla del producto, usar imperativamente
la regla del fabricante (ésta, se consigue
en la misma tienda de pinturas de automoción),
si no se usa, se corre el riesgo de graves problemas
con el barniz, sobre todo a la larga.
Nota: una vez preparada la mezcla del barniz,
dispondremos de un tiempo de aplicación.
Trascurrido éste, el producto queda inservible
en un espacio de tiempo que suele ser inferior
a una hora.
Aunque usemos productos nuevos, siempre se filtrarán
la laca, el catalizador y el disolvente, en
un colador de pinturas (los hay de papel y bastante
económicos). También nos puede
servir una media fina.
La conexión de aire debe estar purgada,
estando exenta de agua o suciedad, porque de
lo contrario, lo más probable, es que
se estropee el trabajo debido a alguna gota
de agua o partículas de suciedad en el
barniz.
Siguiente:
Colocar el recorte encima de la laca. Paso 5
Atrás:
Ahora toca lijar la pieza de pintura
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