Y al quitar esa fibra mal colocada me encontré con estas grietas escondidas, y con mas capas de masilla, en algún punto y aunque resulte increíble el espesor era de más de 3 centímetros!

Voy poniendo diversas perspectivas para que apreciéis el máximo de detalles posibles, y desde todos los ángulos, (espero no ser muy pesado)

Una vez tengo soldado y preparado el soporte-bisagra del capó...

Lo apunto todo en su conjunto para marcar donde debo de fijarlo para que ajuste una vez colocado definitivamente

Le hice dos orificios para sujetarlo provisionalmente en cada brazo del soporte

Pero me encontré con una sorpresa! no ajustaba el capó con la carrocería por este lado, y entendí el porque habían hecho aquel escalón en el soporte del chasis donde va colocada la bisagra del capo, con el golpe se desvió un poco el chasis y en vez de enderezarlo lo corrigieron haciendo una chapuza!, ajustaron el coche al capó en lugar de ajustar el capó al coche, (para seguir llorando)

Así que el siguiente paso que hay que dar es nivelar el chasis, que sufría una descompensación entre el lado derecho y el izquierdo, y una vez nivelado y solucionado este problema...

El resultado fue satisfactorio y el capo se ajustaba bastante bien

Otro punto de vista de la diferencia entre antes y despues de nivelar el chasis

Es siguiente paso, fabricar un soporte para fijar el capo a la bisagra por su parte inferior

Una vez apuntado queda así..